莊清湄 賴一帆（發佈時間：2010/10/22）
“外星人並非有可能存在，而是真的存在”
他是全球最知名UFO專家，被媒體稱為“UFO猛人”。同時，他是美國核物理學專家，研究不明飛行物已經49年。他接受《外灘畫報》專訪時認為，政府的自私自利是限制UFO研究的最大問題。
7月上旬，是羅斯韋爾廢區挖掘60週年，也是UFO被發現60週年。 1947年的此時，有目擊者聲稱至少一架飛碟在新墨西哥州的羅斯韋爾東北80英里的地方墜毀，留下飛碟殘骸和外星人屍體。雖有幾百人曾參與或提出證據證明“羅斯韋爾事件”的真實性，但由於官方資料已毀，美國軍方始終以莫古兒計劃——當年一枚高空偵測氣球墜落地面所遺留的殘骸，來否認“羅斯韋爾事件”。在“羅斯韋爾事件”之後10年，一位核物理小子開始對UFO發生興趣，並成為研究狂人。這就是斯坦頓·弗里德曼。 1956年，弗里德曼獲理學碩士。從芝加哥大學畢業後，在通用電氣和通用汽車等公司從事過14年的核物理研究工作；現擁有美國和加拿大雙重國籍。
迄今為止，弗里德曼一共發表了80多篇和UFO有關的論文，包括《UFO的政府謊言》、《UFO：對地外生命探索專家的挑戰》等。弗里德曼先生是“羅斯韋爾”事件的最初民間調查者，曾數百次出現在廣播和電視節目中。
2005年，斯坦頓·弗里德曼來到香港做講座，在香港掀起了一股關於UFO的大討論。近日，他接受了《外灘畫報》的電話專訪。
B=《外灘畫報》
F=Stanton （斯坦頓·弗里德曼）
Friedman（斯坦頓·弗里德曼）“外星人≠飛碟≠ UFO”。弗里德曼先生認為，外星人、飛碟以及UFO之間沒有什麼必然聯繫，同時這也是科學界的共識。
B：UFO和飛碟之間有什麼必然聯繫嗎？
F：我所說的“飛碟”，是指在天空中發現或在地面上停靠的奇怪的交通工具。從外表上就能明顯看出它跟人類製造的飛船十分不同；另外它們飛行能力遠超過我們製造的工具：能盤旋、直角轉彎、驟停倒飛、無翼無聲垂直起降，也沒有明顯排放廢氣或發出紅綠色一閃一閃的光芒。 “飛碟”並非地球製造的，而是來自別的星球。我們不知道在哪兒，也不知道為什麼它們會來地球和它們怎樣來。 “UFO”是一個非常寬泛的字眼，它囊括了我們在天空中發現且說不清楚到底為何物的全部物體。通常，夠水平的調查員都能證實不明飛行物的真正身份，我只對那些調查過也無法查明的物體感興趣。
B：那兩者間有多少是重合的呢？
F：所有的飛碟都屬於不明飛行物，但只有10-30%的不明飛行物真的是飛碟。那為什麼人們發現的不明飛行物，大部分最後都證實是正常現象呢？那是因為人類的觀察力十分強，但表達能力卻十分差。很多事物看在眼裡卻說不清楚，就像一塊金礦石只有1%的含金量，而人類發現UFO也是同樣狀況。
B：為什麼人類容易把飛碟和外星人聯繫起來？
F：其實兩者沒有必然聯繫。部分發現的不明物體其實都是政府的秘密行動而已。但必須記住，每個目擊到的不明飛行物，背後都有很長一段故事。
B：目前為止，聲稱發現不明飛行物的例子中，經過分析以後，基本有哪幾種可能性？
F：可能性多著呢。看看有史以來最大範圍的研究計劃《項目藍皮書特別報導第14冊》，不明飛行物有可能是氣球、直升機、金星、雲霧中的探照燈、小鳥、宇宙飛船穿越大氣層、北極光，甚至外星人飛船等。
B：如何從數目眾多的案例中推斷出他們看見的到底是不是飛碟？在你的研究中，有哪幾個例子能完全被證明是飛碟的？
F：目前沒有一個確切的數字。在《藍皮書》中，由於資料不足，在9.5%信息不足的案件中，有21.5%不能被完全鑑別。而在《康頓報告》中，117個深入調查的案件有30%是不能完全證實原因的。 “相信有飛碟的人比不相信的要多”。一直以來，UFO研究都是個人和民間進行，但由於研究拿不出真實可靠的依據，而被主流科學界認為是邊緣學科。
B：60年來，人類對飛碟是不是存在的看法經歷了什麼變化？
F：其實人們對飛碟的看法並不統一。調查一直顯示，相信有飛碟存在的人比不相信的要多，而且受教育程度越高的人，越相信飛碟的存在。現在越來越多的人意識到政府會撒謊。我的項目“飛碟是真的”已經堅持40年了，在美國50個州、加拿大9個省，還有另外16個國家，都擁有大批的觀眾接受我的看法。
B：為什麼一直以來，UFO研究都是個人或者民間展開，而官方對此很冷淡？
F：我覺得民間其實對“研究”UFO興趣不大，但他們十分想知道事實真相和對應的數據。自從意識到宇宙飛行的可行性，人類就對探索宇宙和自身在宇宙中的地位等問題產生了濃厚的興趣。想當年上世紀四五十年代的時候，許多科學家都聲稱宇宙旅行是不可能的，但如今已經沒多少人會這樣說了。
B：限制UFO研究的因素有哪些？其中最嚴重的是什麼？
F：作為一個核物理學家，我進行過大範圍科學研究和發展項目，我知道研究UFO的限制因素在於資金，關鍵是否能找到一個合適的投資者；還有政府是否願意公開研究數據等。我在保安的看管下工作了14年，也接觸過20個大文件資料庫，我知道要把絕密信息掩蓋起來是多容易的事情。像“水門事件”一樣，政府內部同流合污相互掩護，就是最大的問題。
B：為什麼UFO研究的進度如此之慢？ 60年來進展很小？
F：我再強調一遍，其實我們在許多方面有很大進步：如外星人劫持人類事件、UFO照片評價制度以及對MJ-12人組的文件調查等（Majestic12是由12位專家組成的秘密團隊，他們有各自的特殊專長，負責評估與不明飛行物及外星人有關的物理學、生物學及科技等各方面的資訊，據傳直接對美國總統負責）。另外，“羅斯維爾事件”中很多深入調查在我寫的《UFO電子書- Crash at Corona》及唐·施密特和湯姆·卡瑞德新書《羅斯維爾目擊者》(暫譯)中有報導。小法蘭克·費施諾即將出版的新書《把它們射下來》中，對1952年發生的許多事件，特別是飛行員經歷的一些事，有很細緻的研究。很多人因為怕被取笑，都不願意開口說話或者接受調查。 “我相信某些UFO是外星物種的太空船”。弗里德曼認為，飛碟降落新墨西哥羅斯韋爾並發現外星人屍體的“羅斯韋爾事件”，以及諸多被各國政府保密的不明飛行物事件，都有國家利益的考慮。
B：你的一個研究成果是某些UFO是外星物種的太空船。那麼你相信外星物種存在的依據是什麼？
F：外星人並非“有可能”存在，而是真的存在。大量認真調查後的結果表明，很多人類觀察到的飛船（例如泰德·菲利普報導，70個國家共有超過5000人目睹到飛船實體痕蹟的個案），還有超過1000個飛行員目擊證明（親眼目睹或從雷達上探測到），這些飛船移動的方式和能力，是所有國家政府夢寐已久的，但到目前為止沒有任何一個國家能夠做到。既然這些飛船不是地球上製造的，那自然就是地球之外的生物製造的。在目睹飛船降落地面的個案中，有六分之一是有人看見有生物與飛船在一起的。這些個案，以及其他超過1000個外星人案件，都清楚地表明來自地球之外一類人類的存在。
B：能來到地球的一定是比人類先進的生物嗎？
F：我不知道來地球的都是些什么生物，但很明顯，它們的科技比我們發達，而且到目前為止它們都沒有毀滅我們。想想地球人，二戰期間相互殘殺5000萬人，摧毀了1700座城市；到現在政府寧願每年花1兆美元用於軍事行動，都不願救救每天無辜死於可防治疾病及飢荒的3萬名兒童。這一切在我看來，也不見得人類“先進”到哪兒去。
B：你對飛碟存在的確信，會不會影響你研究時的公正？
F：我是一個科學家，已經研究不明飛行物證據49年了，我根本不需要偏袒任何一方或者堅持什麼看法，事實勝於雄辯。
B：你的另一個研究成果是美國政府隱藏了很多關於UFO的資料，特別是“羅斯韋爾事件”。你的理由是什麼？
F：“羅斯維爾事件”只是一個大計劃的一部分。政府想弄清楚外星人到底是怎麼一回事，又不希望別人以此為由對自己進行攻擊；政府希望人民有清晰的國界觀念，永遠是“中國人”、“美國人”、“希臘人”等等，而不是“地球”人這個整體；宗教支持者當然也堅信在地球之外是絕對沒有其他生命的；政府還擔心要是外星人事件公開了，會引起經濟動亂；更不願意承認自己的軍機在攻擊UFO時給炸掉了。
B：對UFO的研究，有沒有可能顛覆人類目前對於某些物理學方面的研究成果？
F：飛碟在大氣層中飛行的速度遠不及光速，但它們如何竟能在短時間內大幅度加速，還有如何能如此安靜地加速，這些都是十分奧妙的。
來源：外灘畫報
